في 24 ساعة .. وصول أربعة قوارب و80 مهاجرًا من الجزائر إلى جزر البليار

أفاد الناشط الإسباني، فرانسيسكو خوسي مارتان ، في منشورات متتالية على صفحته، بوصول و إنقاذ أربعة قوارب على متنها ما لا يقل عن 80 شخصًا في جزر البليار خلال 24 ساعة. وتشير المعطيات المنشورة إلى أن القوارب الأربعة انطلقت من سواحل في الجزائر العاصمة وضواحيها، وإلى أن جميع الركاب في حالة صحية جيدة.

وتوزعت الحالات على النحو التالي. أنقذت فرقة الإنقاذ البحري في إيبيزا قاربًا على بعد نحو 15 كيلومترًا من الساحل، كان على متنه 13 رجلًا، وقد انطلق من عين البنيان بمحرك قوته 60 حصانًا. ووصل قارب سريع من نوع «فانتوم» إلى جزيرة فورمينتيرا وعلى متنه 43 شخصًا على الأقل، بعد انطلاقه من الجزائر العاصمة على متن زورق نصف صلب أسود اللون. أما الوجهة الثالثة فكانت بالما دي مايوركا، حيث وصل قارب يقل ستة رجال انطلق من عين طاية بمحرك 60 حصانًا. وفي الحالة الرابعة أنقذت وحدة «سالفامار ناوس» التابعة للإنقاذ البحري في إيبيزا قاربًا على بعد نحو خمسة كيلومترات من فورمينتيرا، وعلى متنه 18 رجلًا انطلقوا من زرالدة بمحرك 85 حصانًا، وتوجه الجميع إلى إيبيزا لتلقي المساعدة الإنسانية.

ويُستفاد من هذه الأرقام أن أكبر عدد من الأشخاص وصل على متن «فانتوم»، وهو نوع من القوارب السريعة يستخدم عادة لاجتياز المسافة بين السواحل الجزائرية وجزر البليار في وقت أقصر. وتتراوح الحمولة في القوارب الأخرى بين ستة و18 شخصًا. ولم تتضمن المنشورات أي معلومات عن جنسيات الركاب أو أعمارهم أو وجود نساء وأطفال بينهم، كما لا يتوفر في هذه المعطيات تأكيد رسمي من السلطات الإسبانية أو الجزائرية. ويُنصح بمراجعة بيانات الإنقاذ البحري والسلطات المحلية في البليار للتحقق من الحصيلة النهائية.

تقارير حقوقية تحذر من خطورة المسار

تأتي هذه الحصيلة في سياق مسار هجري يصفه حقوقيون بأنه من الأخطر في غرب المتوسط. فقد وثّق تقرير لمنظمة «كاميناندو فرونتيراس» صدر في 10 جوان 2026 وفاة 1317 مهاجرًا أثناء محاولتهم بلوغ السواحل الإسبانية بين 1 يناير و31 ماي 2026.

وبحسب التقرير نفسه، تجاوز عدد الضحايا على المسار الجزائري 507 للمرة الأولى، أي بزيادة 54% عن الفترة نفسها من العام السابق. وقد نقلت وسائل إعلام إسبانية أن المنظمة قدّرت وتيرة الوفيات على هذا المسار بـوفاة شخص واحد كل سبع ساعات، وأن عددًا من الجثث عُثر عليه قرب سواحل البليار.

ودعت المنظمة إلى فتح تحقيق لتحسين أنظمة رصد القوارب المعرضة للخطر وتعزيز الحماية الفعلية للحق في الحياة. وقالت إن تراجع أعداد الوافدين لا ينبغي اعتباره مؤشرًا على نجاح حماية الأرواح، بل مثالًا على سياسات تجعل العبور أكثر خطورة.

حاج إبراهيم